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锚杆预紧力的作用及要求

后退 作者:山东中宝金属材料千禧彩票主页 发布日期: 2019-11-4 15:42:39 

  锚杆预紧力的作用及要求

  ①预紧力能够发挥锚杆主动支护作用,特别是在层状岩层、破碎围岩条件下,增大预紧力能够改变围岩性质,防止围岩破坏,保持围岩稳定,有利于对围岩支护。

  ②试验证明,如果顶板围岩有整体离层冒落的趋势时,只有预紧力大于潜在冒落围岩重量时,才能阻止围岩离层趋势的出现和继续发展,才能发挥锚杆主动支护作用。

  锚杆预紧力矩越大越好。由于受锚杆施工机具限制,手动锚杆安装机具预紧力在100~200N·m,产生初锚力可达到10~20kN;机载锚杆机具预紧力可达200~300N·m,产生初锚力可达30 kN。例如,一根长度2。4m的锚杆,间排距为800×800(mm)时,单根锚杆支护围岩重量约3。5t。由于受到锚杆安装工艺、施工机具的限制,35 kN的预紧力较难达到。所以定性说:锚杆预紧力矩越大越好,以获得较大的预紧力。

  支护原则是:围岩不仅是承载物体,而且是承载结构;围岩承载圈和支护体组成巷道的统一体,是一个力学体系;巷道的开挖和支护都是为保持改善与提高围岩的自身支撑能力服务。

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  施工顺序可以概括为:开挖→一次支护→二次支护。 隧道开挖前,首先就隧道分部开挖顺序、部位标高进行科学地确定,然后就各部位的钻眼、装药等细节进行合理调整系数,以达到超欠挖最少,轮廓成形圆顺的效果。

  隧道工程作为工程施工过程中易发生事故的重点工程,由于岩体生成条件与地质作用的复杂性,施工条件的复杂性,以及对工程设计参数的确要求,其受力特点、外部环境、地理状况对隧道施工和灾害事件的发生都会产生影响。因此,需要通过许多量测手段,采用专业的监控量测工具。比如,隧道施工专用的监控量测数据远程采集系统。


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